亞洲經(jīng)濟動態(tài)(韓國、日本)總第十九期20220225
中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會高級咨詢專家供稿
一、韓國
(一)有關(guān)三星公司信息與數(shù)據(jù):1,三星2021年全球智能手機市占率居首。 以零售為準(zhǔn),三星電子2021年智能手機銷量占全球總銷量的18.9%,位列第一。蘋果以17.2%的銷量位列第二。隨后是小米(13.6%)、OPPO(11.4%)、vivo(9.6%)。從銷量同比增幅看,三星電子為0.9%,小米增幅最大,為35.1%,OPPO(32.8%)、蘋果(25.5%)、vivo(25.2%)。2,2021年三星電子生產(chǎn)的電視機以銷售額為準(zhǔn)的全球市場份額為29.5%,以數(shù)量為準(zhǔn)的市場份額19.8%,連續(xù)16年獲得冠軍。三星QLED電視于2017年正式上市,累計銷量僅五年就達到約2600萬臺,去年一年就售出943萬臺。3,三星電子去年半導(dǎo)體銷售額超過94萬億韓元,營業(yè)利潤為29.2萬億韓元,時隔3年超越英特爾,占據(jù)全球半導(dǎo)體銷售額第一位的位置。英特爾的銷售額為790億美元,約為90.4234萬億韓元。
(二)韓國2021年GDP增長4%。 據(jù)韓國銀行(央行)發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年第四季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長1.1%,全年GDP增長4%,創(chuàng)近11年新高。全年實際GDI增長率為3%,低于GDP增速。
(三)韓政府?dāng)M立法管理能源供應(yīng)鏈。韓國產(chǎn)業(yè)部表示,為確保氫能、關(guān)鍵礦產(chǎn)等能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定,政府正在推動制定《資源安全特別法》,將爭取在年內(nèi)完成法案的制定工作。產(chǎn)業(yè)部還呼吁民間行業(yè)在對未來能源投資、發(fā)掘新產(chǎn)業(yè)方面發(fā)揮積極作用。
(四) 韓國開發(fā)研究院發(fā)布報告稱,韓國經(jīng)濟保持緩慢復(fù)蘇勢頭,但國際油價等原材料價格大漲和美國貨幣政策正?;韧獠凯h(huán)境不確定性堪憂。韓國內(nèi)防疫限制措施和國際需求復(fù)蘇勢頭放緩,加大了經(jīng)濟下行壓力。報告認為,新冠疫情迅速擴散對服務(wù)業(yè)的不利影響有限。雖住宿、餐飲業(yè)生意蕭條,但其他服務(wù)業(yè)受到疫情沖擊不大,就業(yè)市場也在緩慢復(fù)蘇。但由于原材料價格不斷走高,金融市場持續(xù)震蕩,經(jīng)濟不確定性仍處于較高水平。原材料進口價格猛漲,出現(xiàn)貿(mào)易逆差,也在減緩韓國經(jīng)濟的復(fù)蘇。
(五)韓有關(guān)經(jīng)濟機構(gòu)發(fā)布報告稱,韓企應(yīng)關(guān)注中國“5C“領(lǐng)域的市場新商機。報告指出,中國消費需求去年大幅萎縮,預(yù)計中國政府今年將通過多項措施刺激消費。從政府政策和近期市場走向來看,預(yù)計在共同富裕(Common Prosperity)、碳中和(Carbon Neutral)、新型消費(New Consumption)、非接觸式服務(wù)(Contact-Free Service)、中式元宇宙(China's Metaverse),即“5C”領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)新的商機。以碳中和領(lǐng)域為例,報告指出,隨著中國政府實施綠色消費政策,當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)將加速進入新能源汽車主導(dǎo)的新階段,環(huán)保品牌、綠色食品等消費也會持續(xù)增加。考慮到這五大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)將發(fā)生多種變化,自然也會衍生出新的機遇。因此,韓企搶占商機非常關(guān)鍵。
(六)專家預(yù)測韓國今年經(jīng)濟增速為2.1%。野村證券等表示,因出口增勢放緩和內(nèi)需低迷等原因,預(yù)測今年韓國經(jīng)濟增速將為2.1%。這一預(yù)期低于國際貨幣基金組織和韓國央行等機構(gòu)提出的3%。有關(guān)人士指出,上述預(yù)測與中國經(jīng)濟增速有關(guān)。若中國經(jīng)濟發(fā)展緩慢,韓國出口增勢也會隨之疲軟。韓國家庭負債猛增,監(jiān)管部門收緊房貸等因素可能導(dǎo)致民生消費萎縮,而且即將舉行總統(tǒng)選舉的結(jié)果將加大不確定性,這些都是韓國經(jīng)濟的下行因素。
(七)據(jù)韓國觀光公社發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年韓國接待外籍旅客共計96.7萬人次,其中以旅行為目的的訪韓游客僅為21.2萬人次,僅相當(dāng)于新冠疫情爆發(fā)前水平的1.5%。按國籍來看,美籍訪韓游客最多,為7萬人次,中國大陸為1.5萬人次。
(八)韓2021年對華出口創(chuàng)新高但增速放緩。韓國去年對華出口額為2136億美元,同比增幅超過20%,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。這也是韓國對華出口額時隔三年再次超過2000億美元。在去年出口中國的韓產(chǎn)消費品中,出口額超過1000萬美元的品目61個,其中18個超過5000萬美元,6個超過1億美元。護膚品的出口額排名第一,為37.4億美元,同比增長19.4%。洗面奶和手消毒劑排名第二,同比大增185.2%。食品出口排名第三,同比增長47.5%。但韓產(chǎn)消費品的對華出口額增速放緩,市占率也并不占優(yōu)勢。韓國產(chǎn)品雖被中國消費者所認可,但市場定位模糊,品牌影響力不足。產(chǎn)品競爭力亟待加強。
(九)韓反壟斷機構(gòu)批準(zhǔn)大韓航空和韓亞航空合并。韓國反壟斷執(zhí)法機構(gòu)“公正交易委員會”(下稱公正委)表示,附條件批準(zhǔn)大韓航空收購韓亞航空63.88%的股份。公正委決定批準(zhǔn)兩家公司合并,但要求兩家航司將其各自擁有的機場時隙(Slot)和運輸權(quán)轉(zhuǎn)移給其他航空公司,限制運費上漲。大韓航空必須在收購韓亞航空股份后的十年間實施上述結(jié)構(gòu)性措施。截至目前,泰國等八國對該收購案審查完畢,美國、歐盟、日本和中國等正在對此進行審查。
(十)中韓自貿(mào)協(xié)定第四次聯(lián)委會會議舉行。 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部1月底同中國商務(wù)部舉行《中韓自貿(mào)協(xié)定》第四次聯(lián)委會視頻會議,就保障能源、礦產(chǎn)資源供應(yīng)等事宜進行討論。雙方一致認為,2015年12月韓中自由貿(mào)易協(xié)定生效,為新冠疫情下兩國貿(mào)易持續(xù)發(fā)展提供了支撐。兩國貿(mào)易規(guī)模從2015年至去年增加32.6%,去年同比增加24.8%,貿(mào)易額創(chuàng)下歷史新高,為3015億美元。兩國商定,若要根據(jù)世界貿(mào)易組織的規(guī)定對能源和礦產(chǎn)資源實施禁止出口措施,需提前通知對方國家,盡量避免出現(xiàn)斷貨問題。兩國還就方便商務(wù)人士出入境、構(gòu)建海運物流網(wǎng)絡(luò)、通關(guān)合作等促進供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的方案進行了磋商。
(十一)第四次中韓產(chǎn)業(yè)合作部級對話1月下旬舉行視頻會議。 兩國就供應(yīng)鏈、環(huán)保領(lǐng)域的合作方案進行討論。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官文勝煜、中國工業(yè)和信息化部部長肖亞慶等出席。雙方就加強環(huán)保、能源效率方面的合作進行討論,商定積極發(fā)展氫能經(jīng)濟等兩國企業(yè)合作空間大的領(lǐng)域,將合作范圍拓展到高效、低碳能源結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。韓方呼吁中方關(guān)注在華韓國企業(yè)因環(huán)境管制、防疫措施停工的情況,并為此提供支援。
(十二)SK海力士將對無錫工廠投資127億元。SK海力士發(fā)布公告稱,公司將向運營動態(tài)隨機存取存儲器(D-RAM)生產(chǎn)線的江蘇無錫法人投資2.394萬億韓元(約合人民幣126.7億元),這筆資金將于今年底至2025年用于對無錫D-RAM工廠的補充投資。SK海力士于2006年開始在無錫生產(chǎn)D-RAM,并于2019年追加投資1萬億韓元對工廠進行了擴建。SK海力士無錫工廠的D-RAM芯片產(chǎn)量約為公司整體產(chǎn)量的一半,占全球產(chǎn)量的15%。
(十三)LG電子在家電市場超越惠而浦成為“世界第一”。LG電子2021年銷售額為74.7216萬億韓元,營業(yè)利潤為3.8638萬億韓元。銷售額創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,超越世界最大家電企業(yè)地位的美國惠而浦,拿下全球家電銷售冠軍。LG電子表示,高端家電和OLED電視(TV)的銷售勢頭良好推動銷售額大幅提升,約60%的銷售額來自生活家電和家庭娛樂事業(yè)。
(十四)起亞公司與江蘇省鹽城市政府簽署關(guān)于擴大投資的協(xié)議,將當(dāng)?shù)胤ㄈ酥亟M為起亞和鹽城市旗下國營企業(yè)——江蘇悅達集團這兩家企業(yè)的合資公司,謀求在華市場東山再起。起亞在華銷量從2016年的65萬輛大減至2017年的36萬輛,再減至2021年的12.7萬輛。受此影響,東風(fēng)退出合資公司經(jīng)營一線,悅達收購了東風(fēng)持有的25%股份。根據(jù)協(xié)議,鹽城市政府將為起亞擴大中國市場業(yè)務(wù)板塊和鹽城工廠生產(chǎn)汽車的出口提供扶持。起亞計劃明年起每年推出新型電動汽車,爭取到2027年在華推出6種專屬電動車。
(十五) 韓汽車零部件企業(yè)與吉利簽署電動汽車研發(fā)協(xié)議。汽車零部件制造商明信表示,公司已同中國吉利控股集團旗下公司簽署了關(guān)于共同研發(fā)電動貨車并進行生產(chǎn)、銷售的戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容尚處于研發(fā)規(guī)劃階段,雙方將共同開發(fā)新車型,并在韓中兩國同時銷售。
二、日本
(一)日本去年四季度實際GDP年率增長5.4%。日本內(nèi)閣府發(fā)布的2021年四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)初值顯示,剔除物價變動因素后的實際GDP比上季度增長1.3%,換算成年率為增長5.4%。同時發(fā)布的2021年實際GDP較上年增長1.7%,雖然是3年來首次轉(zhuǎn)為正增長,但反彈力度有限。
(二) 西武控股公司宣布,將把各地的王子大飯店和休閑設(shè)施等國內(nèi)31個設(shè)施出售給新加坡政府投資公司“GIC”,出售額約達1500億日元(約合人民幣83億元)。出售后仍然由西武控股的子公司負責(zé)運營設(shè)施。出售對象包括“東京皇家王子大飯店花園塔”、“札幌王子大飯店”等15家賓館,以及滑雪場和各地的高爾夫球場。西武控股擬通過減少擁有資產(chǎn)削減固定費用,重振新冠疫情導(dǎo)致惡化的業(yè)績。
(三)日產(chǎn)聯(lián)盟宣布今后5年向EV投資230億歐元。日產(chǎn)汽車、三菱汽車與法國巨頭雷諾的企業(yè)聯(lián)盟近日宣布,今后5年向純電動汽車(EV)開發(fā)投資230億歐元(約合人民幣1638億元)。到2030年投入共35款新型EV。將通過采用統(tǒng)一底盤、共同采購車載電池等削減成本,以提高EV價格競爭力。日產(chǎn)最晚2028年度投入實用的新一代“全固態(tài)電池”將在三家公司一同投入使用。日產(chǎn)和三菱汽車在EV銷售上曾經(jīng)領(lǐng)先,但由于其他企業(yè)加強了競爭,日產(chǎn)聯(lián)盟將通過合作來實現(xiàn)反擊。此次還公布2026年讓三家公司所有車型的80%使用統(tǒng)一底盤、力爭到2030年在全球確保220吉瓦時(相當(dāng)于550萬輛日產(chǎn)EV“聆風(fēng)”)電池生產(chǎn)能力的計劃。
(四)日本白色家電出貨額6年來首次同比微跌。日本電機工業(yè)會公布的數(shù)據(jù)顯示,日本2021年室內(nèi)空調(diào)、洗衣機等白色家電國內(nèi)出貨額為2.5215萬億日元(約合人民幣1402億元),較上年下滑0.6%,近6年來首次少于上年。新冠疫情導(dǎo)致居家時間增多帶來的“宅家需求”告一段落。該工業(yè)會分析稱,與過去10年的平均出貨額相比,去年仍維持了較高水平。對于今后走向,工業(yè)會稱,由于“奧密克戎”疫情快速蔓延,消費活動難以預(yù)測。從種類看,室內(nèi)空調(diào)、冰箱和熨斗分別下滑。另一方面,空氣凈化器、高性能洗衣機、吸塵器等表現(xiàn)堅挺。
(五)日本電梯廠商在中國發(fā)力中低端產(chǎn)品。日本相關(guān)電梯企業(yè)正在調(diào)整業(yè)務(wù)體制。日立制作所計劃將臺灣永大機電工業(yè)收為全資子公司。三菱電機將于4月重組以電梯為中心的樓宇系統(tǒng)業(yè)務(wù),全面涉足生產(chǎn)、銷售和維護。這些日本企業(yè)瞄準(zhǔn)的是深度挖掘世界最大市場中國。據(jù)悉,中國的電梯新裝需求占到世界的一半以上。三菱電機預(yù)測稱,2020年度到2025年度的年均增長率將達到6.6%。日本企業(yè)為保持在中國穩(wěn)固的立足點,將強化與中國廠商競爭激烈的中低端機型,并以拓展三四線城市為中心。
(六)中國首次成為日本食品最大出口對象國。日本農(nóng)林水產(chǎn)省宣布,2021年農(nóng)林水產(chǎn)品和食品的出口額比上年增加25.6%,達到創(chuàng)歷史新高的1.2385萬億日元。美國和中國的經(jīng)濟從新冠疫情中復(fù)蘇,餐飲需求增長。日元貶值帶來的日本產(chǎn)食品價格偏低和國際電子商務(wù)的擴大也成為東風(fēng)。其中,中國大陸增長35.2%,達到2224億日元,自有可比數(shù)據(jù)的2001年以來首次躍居首位。日本力爭農(nóng)副產(chǎn)品和食品出口在2025年之前達到2萬億日元,到2030年增至5萬億日元。
(七)日本1月份自華進口額創(chuàng)新高。日本財務(wù)省貿(mào)易統(tǒng)計顯示, 1月出口額為63320億日元,同比增長9.6%,進口額85231億日元,同比增長39.6%。來自中國的進口額為21277億日元,增長23.7%,創(chuàng)歷史新高。五金產(chǎn)品和有機化合物推高了整體金額。財務(wù)省認為,進口增長的背景在于日企在春節(jié)前確保庫存。1月日本對中國出口額為11666億日元,減少5.4%。這是自2020年6月起的19個月以來首次減少。
(八)日本四大車商1月在華新車銷量下跌。本田在中國市場1月新車銷量較上年同期減少6.9%,為14.6641萬輛。日產(chǎn)汽車減少8.7%至13.3467萬輛,和本田一樣連續(xù)9個月下跌。馬自達減少7.0%至1.9198萬輛,豐田汽車1月銷量下降21.5%。全球性半導(dǎo)體短缺和新冠疫情再次蔓延導(dǎo)致消費持續(xù)低迷,日本四大車商均陷入苦戰(zhàn)。有關(guān)汽車廠商表示,雖然短期看不確定因素較多,競爭也日趨激烈,但從長期看中國市場依然很穩(wěn)健。
(九)日本內(nèi)閣發(fā)布的報告稱,從中國進口依賴度較高的種類占整體的逾2成。在進口的約5000個種類中,來自中國的進口按金額計算占5成以上的有1133個種類,達到23%。除服裝、游戲機和口罩等家庭用品外,手機和電腦的占比也很高。報告認為如果進口來源依賴特定國家的傾向增強,應(yīng)對供應(yīng)危機等風(fēng)險將更加困難,有必要強化脆弱的供應(yīng)鏈。
(十)日本航空公司近日啟動了支援日企面向中國消費者跨境電商的服務(wù)。在中國IT巨頭騰訊控股的手機APP“微信”上開設(shè)專用購物網(wǎng)站,向全國征集企業(yè)參加,從商品展示、運送、當(dāng)?shù)卮黉N活動到結(jié)算提供一條龍服務(wù)。日航已開始推介地方特色食品和護膚品。還有其他10個都縣的企業(yè)已決定參加。日航以全國34家營業(yè)網(wǎng)點為主收集商品信息,將陸續(xù)擴大銷售對象。
(十一)日本機器人掌控全球工廠的一半。國際機器人聯(lián)合會披露,在過去的10年里,工業(yè)機器人需求增加了3倍,每年新增需求的45%由日本供貨。中國和韓國的占有率分別只有12%和7%。日本的機器人與自動化設(shè)備已成為包括半導(dǎo)體在內(nèi)的全球供應(yīng)鏈的核心存在。日本四大機器人和自動化企業(yè)基恩士、發(fā)那科、SMC、雷傣光的企業(yè)價值比5年前增長了2.5倍。日本四大工業(yè)機器人企業(yè)的特點是營業(yè)利潤率高,且大部分銷售額都來自海外。